Les membres du GPGLSS ont de nouveau exprimé leur refus officiel de recevoir les CCAL samedi dernier. Cette décision a été prise au constat que les CCAL falsifiés prolifèrent toujours malgré la prétention du Trésor public d’avoir pris les mesures nécessaires.
Les membres du Groupement professionnel des gérants libres de stations-services se sont réunis samedi dernier. À l’issue de cette rencontre, ils ont de nouveau exprimé leur refus de recevoir les Chèques carburants et lubrifiants (CCAL) sur le territoire national. Cette décision a été prise malgré les menaces de sanctions brandies par le Trésor public. Des irrégularités ont de nouveau été constatées par les gérants de stations-services dernièrement, les contraignant à suspendre la réception des CCAL.
Par ailleurs, les gérants des stations-services ont indiqué que les mesures prises les opérateurs pétroliers prévalent toujours. Si auparavant ces fournisseurs soldaient les CCAL rapportés par les responsables des stations-services dès leur réception, ils attendent actuellement de se faire rembourser par le Trésor public avant de payer à leur tour les stations-services. Cela se traduit en une contrainte indirecte, incitant les stations-services à ne pas recevoir les chèques carburants. C’est à ce niveau que les chèques falsifiés sont recalés, engendrant des pertes considérables aux membres du GPGLSS. Les responsables des stations-services déplorent le fait que les mesures annoncées par le Trésor public pour maitriser l’émission de faux CCAL n’ont apporté aucun résultat palpable. D’un autre côté les pressions et les menaces de sanctions se pratiquent toujours de la part des autorités au détriment de la sécurité financière des stations-services.
De son côté, le Trésor public réitère l’obligation aux stations-services de recevoir les CCAL. Les responsables de ce service ont précisé que des mesures ont bien été prises et qu’ils continuent à se pencher sur les meilleurs moyens d’éradiquer la prolifération des chèques falsifiés.









Et si sur les chèques CCAL, l’impression de la marque, type, n° d’immatriculation du véhicule apparaissaient ? Il n’y aurait plus de fraude.
Oui mais, il n’y aurait plus de trafics et de reventes de ces bons.
jacques
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loso a répondu :
juillet 26th, 2012 à 08:43
@jack-no,
trop facile ….. et non generateur d ‘ escroquerie .
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admin a répondu :
juillet 26th, 2012 à 09:08
@loso, Et pendant ce temps le bianco et autres niaiseries anti-corruption prétendent lutter contre le blanchiment.
Qu’ils commenent a s’intéresser aux CCAL et au volume monstrueux d’argent que ça représente. Sans parler des trafics qu’ils engendrent,
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