De nouvelles promesses en vue

La saison des pluies approche et Madagascar s’oriente vers les élections. Les conditions sont réunies pour entendre prochainement de belles promesses sur la réhabilitation de la mythique route reliant Ambilobe à Vohémar, en passant par Daraina.

Après quelques années d’oubli, les politiciens s’y intéressent à nouveau. On peut dire que la promesse de la réhabilitation de la RN 5a reliant Ambilobe à Vohémar ne peut laisser les pratiquants de cette route insensibles. Dernièrement, une délégation de parlementaires de la Transition a effectué une descente sur les lieux pour constater de visu le piteux état d’une partie de ce tronçon. Un peu plus de 150 kilomètres de routes, des mares de boue laissées par les dernières pluies et crachins ou encore des trous à hauteur de hanche creusés par les derniers poids lourds pouvant s’y aventurer, tels sont les paysages aux alentours de Daraina. Un peu plus de 150 kilomètres qui nécessiteront au moins deux jours pour passer le transit entre la Diana et la SAVA.

Ce tronçon de route fait l’objet de belles promesses de réhabilitation pendant les campagnes électorales depuis le régime Ratsiraka. Des travaux de remblayage effectués pendant l’ère Ravalomanana ont donné à la population locale, une lueur d’espoir qui ne pouvait que s’éteindre avec le putsch de 2009.

Le « Lalana tsy azo hoanina » a succédé au « Tohizo ny lalantsika », sauf que le slogan devrait changer sous peu. Les membres du parlement de la Transition s’indignent en effet sur le fait que cette portion de la RN 5a ait été délaissée par les régimes qui se sont succédé. Des enquêtes ont également été ouvertes sur l’attribution du marché de réhabilitation de cette route sous des circonstances douteuses à une entreprise jugée incompétente. On se demande jusqu’à quand ces acteurs politiques de la Transition ouvriront le balai des promesses de la reprise des travaux sur cet axe. En ce qui concerne leur réalisation, il n’est pas déplacé d’avancer que ça demeure une utopie.