Brève

Air Madagascar : finalement ça sera deux A 340

Publié le Mardi 7 février 2012 à 8:31

Après de longs moments de lobby et de marchandage, finalement Air Madagascar opte pour l’acquisition de deux Airbus A340, d’après une annonce faite par le ministre des Transports Benjamina Ramanantsoa.

Commentaires

5 commentaires sur Air Madagascar : finalement ça sera deux A 340

  1. mpihomehy le mar, 7th fév 2012 08:44

    2. tsy olana izany na ariany @ Air bus be dia be aza ny volan’izay mpandeha Air Mad fa izaho aloha tsy andeha

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  2. Inglewood () le mar, 7th fév 2012 09:33

    3. Airbus c’est de la merde

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  3. rabekoto () le mar, 7th fév 2012 09:41

    4. meme Air France n en voulait pas encore une histoire belge souvenez vous les helicopteres Vendrana a achete mais aucun militaire voulait monter dans ce cercueil volant ce sera pareil pour airbus ceux qui ont envie de mourir monte dans tas de ferraille mon fils a pris airbus entre paris et londres sa reponse c est la premiere et la derniere aussi bon courage

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  4. lastnews le mar, 7th fév 2012 09:48

    5. 4 Airbus grecs à 40 millions USD

    La Grèce a annoncé aujourd’hui avoir vendu quatre Airbus A340 usagés à une société de Miami spécialisée dans la vente d’avions d’occasion, Apollo Aviation, pour 40,4 millions de dollars (31 millions d’euros) pour s’assurer des liquidités.

    Un communiqué du gouvernement indique que la vente a été approuvée par un comité ministériel de cinq membres chargé de la privatisation. Une source au ministère des Finances a donné le prix. « Apollo Aviation Group a été le plus offrant », a précisé le gouvernement.

    Les quatre appareils appartenaient précédemment à la flotte de Olympic Airlines, la compagnie aérienne d’Etat privatisée en 2009. Le gouvernement grec tentait de vendre ces avions depuis novembre 2010. Athènes s’était engagée l’année dernière à réaliser un train de privatisations en échange d’un plan de sauvetage de l’Union Européenne et du Fonds monétaire international (Fmi).

    Lefigaro.fr

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  5. feuille de route now () le mar, 7th fév 2012 10:40

    6. Pour les hélicos, vous devriez aller voir sur la Lettre de l’Océan Indien et jeune Afrique… On en parle, et sur ce coup là c’est le Phat qui s’est fait avoir… Une fois de plus… Pour les A 340, en l’absence sur le marché de A330 dispo c’est le moins mauvais choix pour une compagnie qui devrait sous traiter son international à une Major pour récupérer les passagers afférents et remplir ses avions sur le national et le régional…

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